대부분의 다른 엔진 부품과 마찬가지로 케이싱은 티타늄 및 내열성 초합금과 같은 난삭재로 가공되는 경우가 많습니다. 그러나 일부 부품은 알루미늄, 스테인리스강 또는 복합재료(컴포지트)로 생산되며, 각 부품마다 각각의 공구와 절삭조건이 필요합니다. 엔진에 공기를 통과시키는 데 사용되는 케이스는 복잡한 디자인으로 인해 제조업체에게 여러 가지 가공 과제를 안겨줍니다.
항공우주 엔진 케이싱 툴링
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