FLYGER HÖGT
Flygplanstillverkning är en krävande sektor, utan utrymme för fel. Det franska företaget Mecaprec fann att ett nära samarbete med Seco som hjälpte dom att växa tiofaldigt på ett decennium och samtidigt kunde de leverera delar till världens största flygplanstillverkare.Flygplanstillverkning är en krävande sektor, utan utrymme för fel. Det franska företaget Mecaprec fann att ett nära samarbete med Seco som hjälpte dom att växa tiofaldigt på ett decennium, och samtidigt kunde de leverera delar till världens största flygplanstillverkare.
Mecaprec bearbetar i huvudsak titan, Inconel och rostfria stål.
Vid foten av Pyrenéerna i sydvästra Frankrike ligger den lilla staden Lavelanet. Det är hemstaden för Mecaprec, ett företag med kunder som inkluderar några av världens största flygplanstillverkare. Det är även hemstad för företagets CEO, Jean-Marc Gomez. ”Jag förvärvade företaget 2008,” säger Gomez. ”Vid den tiden var det 12 personer anställda och omsättningen var cirka 780 000 euro per år. Jag var väldigt angelägen om att investera i min hemstad och erbjuda anställning för lokalbefolkningen, så det passade naturligt. Ungefär samtidigt kom jag i kontakt med Christian Gil. Han sa till mig att, om jag tog över företaget skulle han bli min verkstadschef, och det har han varit sedan dess. Han brinner också för bearbetningsverktyg och tillsammans har vi byggt ett fantastiskt team av medarbetare - vi älskar det vi gör! ”
Mecaprec hade erfarna experter inom området hårdmetallbearbetning. Gomez insåg snart att med nya flygplanstyper, som till exempel Airbus A350, skulle det finnas en
ökad efterfrågan på hårdmetalldelar och det kunde vara ett lönsamt område att utforska. "Men då", säger han, ”var Mecaprec inte certifierade för flygindustrin, så vårt primära fokus var att få EN9100-certifiering, vilket vi uppnådde på 13 månader.” Sen slog lågkonjunkturen till och försäljningen sjönk med 40%. "Men vi tog oss igenom tack vare några lojala kunder och genom att utöka vår produktion till några färdiga produkter", säger Gomez.
Detta ledde till att Mecaprec kunde investera i några Makino-maskiner, som sedan Seco Tools fick kännedom om. ”De hade de verktyg vi behövde för ett stort kontrakt som vi gick iland med 2011 för Aubert & Duval, världsledande inom metallurgi. Distributören var för dyr, så vi var glada att samarbeta med Seco, och resten är historia.” Sedan dess har Seco och Mecaprec haft ett nära samarbete och infört nya verktyg vartefter de har utvecklats, vilket har hjälpt Mecaprec att utöka sitt produktprogram och samtidigt sänka kostnaderna. Sedan dess har Seco varit företagets största leverantör av skärande verktyg.
Idag har Mecaprec 75 anställda och har en årlig försäljning på 10,5 miljoner euro och levererar delar till Airbus, Boeing, Dassault, Embraer och Airbus Helicopter, tillsammans med leverantörer som Figeac Aero, Aubert & Duval, PCC France, Artus och Mecachrome. Cirka 98 procent av Mecaprecs tillverkning är inom flygindustrin, främst bearbetning i titan, Inconel och rostfritt stål. Företaget tillverkar ca 80 000 detaljer/år, från 10 mm upp till 1 500 mm.
"Vår största utmaning är att optimera våra priser samtidigt som vi garanterar högsta kvalitet", säger Gomez. "Flygplanstillverkning är en nollfelsektor, så vi måste införa alla industri 4.0-automatiseringar och datautbyten för att kunna konkurrera med lågkostnadsländer, och det är vad vi gör.”
Det finns många leverantörer där ute, vad Mecaprec letar efter är pålitliga partners. "Vi vill ha leverantörer som tillför ny teknik, levererar sömlöst, utbildar våra medarbetare, lyssnar på våra behov och håller oss i framkant - i Secos fall ordagrant!" säger Gomez. "Vi har en mycket bra relation med Seco, och vi ser fram emot att det fortsätter långt in i framtiden medan vi växer.” Mecaprec har just byggt ut sin lokal med 2000 kvadratmeter (totalt 6500 kvadratmeter) och investerat cirka
24 miljoner euro i 35 nya maskiner. Således säger Gomez att företaget vill bredda sin verksamhet de närmaste åren. "Jag skulle vilja se Mecaprecs verksamhet expandera till olika branscher som t.ex. bilindustrin samt olja- och gas", säger han. ”Det är aldrig bra att lägga alla sina ägg i en korg, så differentiering kommer att vara vårt fokus i en nära framtid. Jag ser fram emot att se vilka spännande nya projekt framtiden har i beredskap.”
FAKTA OM MECAPREC
Grundades: 1986
Övertagande: 2008
Plats: Lavelanet, Arriège, Frankrike
Storlek: 6500 kvadratmeter
Maskiner: 35
Anställda: 75
