一气呵成的飞机铝合金 A 型框架
通过五轴刀具补偿、动态铣削和五轴壁面精加工，在一次操作中完成飞机铝合金 A 框架的加工。
观看我们使用先进的五轴刀具补偿技术在一次操作中加工A 型框架 部件。
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铝合金 A 型框架 - 一次加工
铝合金 A 型框架为商用飞机的机翼部件提供稳定性。这些结构件由 7074 或 6082 铝合金加工而成，具有复杂的径向壁特征，公差要求严格。典型的生产方法是将工件安装在墓碑夹具上进行两次加工，每侧加工一次。
我们的客户表示希望只需一道工序就能生产出这种部件。
在五轴机床上将该工序减少为一个工序，可以提高产量，优化这种大批量、高价值零件的生产。然而，该零件的高要求特性和生产所需的高材料去除量使其很难在多轴设备上进行夹具和加工。此外，如果加工过程能够补偿重磨刀具的尺寸，那么单操作方法将减少刀具的使用。
通过与值得信赖的合作伙伴合作，山高开发并演示了一种单工序方法，可在多轴机床上使用单个夹具和五轴补偿来加工该零件。该工艺增加了可持续性，能够重新磨削和重复使用刀具多达四次。循环时间和能源消耗的减少也促进了可持续生产。自动化和先进的编程使动态型腔铣和五轴壁精加工能够以更少的刀具轻松完成。通过数字双胞胎进行模拟，可在切削前对概念进行验证。
控制圆周精加工切削直径的能力使该工艺能够实现重复精确的几何公差。这对于满足零件规格要求和为潜在的熄灯生产设置自动化生产至关重要。
挑战 1：利用 5 轴刀盘补偿一次生产飞机框架组件
挑战
- 在一次操作中完成要求苛刻的复杂航空航天部件的特征加工。
- 在一台多任务机床上，将飞机机架正面和背面的两道独立工序合并为一道工序。
- 在整个粗加工过程中保持工件的稳定性，在一次操作中以高材料去除率加工大批量产品。
- 通过数字双胞胎优化机床、飞机结构部件和夹具的操作。
- 与合作伙伴合作，确保演示零件的尺寸精度。
- 应用贯穿式主轴冷却剂，以提高切削效果并控制铝和铝合金的切屑。
- 通过减少大批量产品的操作、刀具和能耗，提高可持续性。
- 调整 5 轴
山高解决方案：
- 与合作伙伴合作，在航空航天制造验证前演示一次操作生产。
- 在切削前使用虚拟设计和操作模拟来验证演示部件。
- 使用五轴加工一次操作生产高价值、高复杂性的航空航天部件。
- 与合作伙伴合作开发夹具，使零件两侧都能进行 5 轴加工。
- 设计带卡扣的零件，使其易于拆卸。
- 通过单次加工缩短周期时间，提高可持续性。
- 提高材料去除率，增加零件产量。
- 使用修磨刀具满足苛刻的规格要求。
- 提高大批量耐用铝合金航空航天零件的生产效率。
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挑战 2：利用动态型腔铣和 5 轴壁面精加工生产框架部件
挑战：
- 保持 5 轴壁特征的径向几何公差。
- 提高生产效率和精度。
- 尽量减少生产中的人为干预。
- 使用修磨刀具生产精密的飞机零件。
- 通过在机测量和数控软件自动补偿修磨刀具的尺寸。
山高解决方案
- 通过与西门子合作，五轴刀具补偿增加了圆周精加工，即使使用修磨刀具，也能重复获得精确公差。
- 西门子控制系统命令 "CUT3DCD "可在编程中激活五轴刀具补偿，以获得精确的零件几何形状。
- 通过多达三次的修磨循环重复使用刀具，可降低成本并提高可持续性。
- 合作伙伴 Zoller 提供的精确测量刀具可保持自动化流程中刀具使用的一致性。
- 一次操作即可完成多项生产任务，减少了人工干预和多次设置可能产生的错误。
- 山高刀具领先的修磨能力可确保精加工刀具的尺寸符合要求。
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