가공 사례: 트럭 및 버스용 부품
자동차 산업 트럭 및 버스용 부품 가공 최신 사례소재: 노듈러 주철 (FCD) (SMG K4)
절삭유: 수용성 오일
가공: 테이퍼 형상의 내경 정삭
중점사항: 홀 품질
고정: 유압 클램핑 치구
공구: 가이드 패드가 있는 Bifix 리머
인서트 1: 테이퍼 형상용 스페셜 인서트 120mm, +12° CP20 재종
절삭 조건:
| N | vc | f | fz | ap | vf |
미터법 | 63 rpm | 8 m/min | 0.8 mm/rev | 0.8 mm | 105mm | 50mm/min |
인치법 | 63 rpm | 50 sfm | .031 ipr | .0031" | 4.13" | 1.96 ipm |
결과: 기존 경쟁사 대비 홀 형상 및 가공 시간이 개선되었습니다.
소재: 노듈러 주철(FCD) (SMG K4)
절삭유: 수용성 오일
가공: 베어링 내경의 고정 링 홈을 보간
중점사항: 버가 발생하지 않아야 함
고정: 유압 클램핑 치구
공구: 스페셜 홈 가공용 커터
인서트 1: 스페셜 홈 가공용 인서트 CP500 재종
절삭 조건:
| N | vc | fz | ap | vf | z |
미터법 | 1293 | 256m/min | 0.1 mm | 7mm | 776 mm/min | 6 |
인치법 | 1293 | 937 sfm | .0039" | .275" | 30.55 ipm | 6 |
결과: 버 제거에 특화된 스페셜 인서트 형상으로 가공 중에 버 제거
소재: 노듈러 주철(FCD 500) (SMG K4)
절삭유: 수용성 오일
가공: 볼 베어링 내경 리밍
중점사항: 홀 형상 및 표면 조도
고정: 유압 클램핑 치구
공구: 스페셜 Bifix 리머
인서트 1: P4-EN5-06-CP20
절삭 조건:
| N | vc | f | fz | ap | vf |
미터법 | 530 rpm | 120m/min | 0.25 mm/rev | 0.25 mm | 0.2 mm | 132.5 mm/min |
인치법 | 530 rpm | 392 sfm | .01 ipr | .01" | .0078" | 5.19 ipm |
결과: 기존 경쟁사 대비 진원도, 직진도 및 표면 조도 30% 개선
재료: 노듈러 주철(FCD) (SMG K4)
절삭유: 수용성 오일
가공: 평면 밀링
중점 사항: 공구 수명
고정: 유압 클램핑 치구
공구: 양쪽에 커터가 달린 Straddle mill Ø 250
인서트 1: LNKT080524PPTN-M06, MK1500
절삭 조건:
| N | vc | f | fz | ap | ae | v | fz |
미터법 | 351 rpm | 276 m/min | 2.34 mm/rev | 0.13 mm | 3mm | 55mm | 821mm/min | 18 |
인치법 | 351 rpm | 902.5 sfm | .092 ipr | .0051" | .118" | 2.16" | 32.32 ipm | 18 |
결과: 기존 경쟁사 대비 공구 수명 33% 개선
소재: 노듈러 주철(FCD) (SMG K4)
절삭유: 수용성 오일
가공: 베어링 내경의 황삭 및 중삭
중점사항: 가공 시간 단축
고정: 유압 클램핑 치구
공구: 스페셜 멀티 스텝 보링 바
인서트 1: SNMG120412-M5, TK2001 (황삭)
인서트 2: SNMG120408-M3, TP1500 (중삭)
절삭조건 인서트 1: | | N | vc | f | fz | ap | vf |
| 미터법 | 799 rpm | 226 m/min | 1.2 mm/rev | 0.3 mm/rev | 3mm | 959 mm/min |
| 인치법 | 799 rpm | 739 sfm | .047 ipr | .011 ipr | .118" | 37.75 ipm |
인서트 2: | | N | vc | f | fz | ap | vf |
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| 미터법 | 865 rpm | 250m/min | 0.5 mm/rev | 0.25 mm/rev | 1mm | 432mm/min |
| 인치법 | 865 rpm | 817.5 sfm | .019 ipr | .0098 ipr | .039" | 17 ipm |
결과: 단계 보링 및 밀링 하나로 해결하는 스페셜 공구로 공구 교체 시간 단축