加工事例トラック・バス用アプリケーション

自動車業界におけるトラックやバスへの加工事例をご覧ください。

被削材: ノジュラー鋳鉄(GGG) (SMG K4)
クーラント: 水溶性油
加工内容: テーパードボア仕上げ
判定基準: 穴の品質
取付方法: 油圧クランプ治具
使用工具: ガイドパッド付きBifix
インサート 1: 専用ロングブレード120mm、+12° CP20

切削条件:

	N	v_c	f	f_z	_{a p}	v_f
メトリック	63 rpm	8 m/分	0.8 mm/rev	0.8mm	105 mm	50 mm/分
インチ	63 rpm	50 sfm	.031 ipr	.0031"	4.13"	1.96 ipm

結果: 穴形状と加工時間の改善

被削材: ノジュラー鋳鉄(GGG) (SMG K4)

クーラント: 水溶性油

加工内容: ベアリングボアの保持リング溝を補う

判定基準: バリが出ないこと

取付方法: 油圧クランプ治具

使用工具: カスタムグルービングカッター

インサート 1: カスタムグルービングインサートCP500

切削条件:

	N	v_c	f_z	_{a p}	v_f	Z
メトリック	1293	256 m/分	0.1 mm	7mm	776 mm/分	6
インチ	1293	937 sfm	.0039"	.275"	30.55 ipm	6

結果: プロイルドなチップ形状により加工中にバリを除去する

被削材: ノジュラー鋳鉄(GGG 50) (SMG K4)

クーラント: 水溶性油

加工内容: ボールベアリング内径の再研磨

判定基準: 穴の形状と表面仕上げ

取付方法: 油圧クランプ治具

使用工具: カスタムBifixリーマー

インサート 1: P4-EN5-06-CP20

切削条件:

	N	v_c	f	f_z	_{a p}	v_f
メトリック	530 rpm	120 m/分	0.25 mm/rev	0.25mm	0.2 mm	132.5 mm/分
インチ	530 rpm	392 sfm	.01 ipr	.01"	.0078"	5.19 ipm

結果: 部品の品質（真円度、真直度）と表面仕上げの両方を30％向上

被削材: ノジュラー鋳鉄(GGG) (SMG K4)

クーラント:水溶性油

加工内容:フェイスミル

判定基準:工具寿命

取付方法:油圧クランプ器具

使用工具:ストラドルミルØ 250

インサート 1:LNKT080524PPTN-M06、MK1500

切削条件:

	N	v_c	f	f_z	_{a p}	ae	v	f_z
メトリック	351 rpm	276 m/分	2.34 mm/rev	0.13mm	3mm	55 mm	821 mm/分	18
インチ	351 rpm	902.5 sfm	.092 ipr	.0051"	.118"	2.16"	32.32 ipm	18

結果: 工具寿命を33%改善

被削材: ノジュラー鋳鉄(GGG) (SMG K4)

クーラント: 水溶性油

加工内容: ベアリング内径の荒加工と中仕上げ

判定基準: 加工時間の短縮

取付方法: 油圧クランプ治具

使用工具: カスタム多段式ボーリングバー

インサート 1: SNMG120412-M5、TK2001(荒加工)

インサート 2: SNMG120408-M3、 TP1500 (中仕上げ)

切削条件: インサート1:		N	v_c	f	f_z	_{a p}	v_f
	メトリック	799 rpm	226 m/分	1.2 mm/rev	0.3 mm/rev	3mm	959 mm/分
	インチ	799 rpm	739 sfm	.047 ipr	.011 ipr	.118"	37.75 ipm
インサート2:		N	v_c	f	f_z	_{a p}	v_f
	メトリック	865 rpm	250 m/分	0.5 mm/rev	0.25 mm/rev	1mm	432 mm/分
	インチ	865 rpm	817.5 sfm	.019 ipr	.0098 ipr	.039"	17 ipm

結果: 段付き中仕上げ、段付きフライスの複合工具による工具交換時間の短縮

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