ÇÖZÜMLER UÇUŞA GEÇİYOR
Saint-Nazaire'deki Fransız havacılık ve uzay sektörünün kalbinde Seco, FAMAT'ın geleceğin jet motorları için parça üretmesine yardımcı oluyor.
Fransa'nın Atlantik kıyısındaki Saint-Nazaire limanı geçmişten beri gemi yapımı etkinlikleri ile tanınmıştır. Ancak günümüzde Avrupalı havacılık şirketi Airbus uçak gövdesi parçalarını yerel bir tesisten almaya karar verdiğinden beri şehrin adı başka bir aracın üretimiyle anılmaktadır.
Bu mühendislik merkezinde Snecma ve General Electric arasında bir ortak girişim olan ve iki şirketin çeşitli jet motorları için gövdeler üreten FAMAT'ın da bulunması bir tesadüf değildir. Bu nedenle FAMAT'ın ürettiği parçalar günümüzde en yaygın olarak kullanılan çok sayıda uçağın üretiminde önemli bir rol oynamaktadır. Bunlar arasında Airbus ailesi ve ayrıca Boeing 737 ve 777'ler gösterilebilir.
FAMAT CNC Programlama ve Kesici Takım Müdürü Stéphane Maurer, "Motorlarda dönmeyen yapısal öğeleri üretiyoruz" diyor. Saint-Nazaire fabrikasında genellikle titanyum, alüminyum ve inconel (motorda 800°C'ye kadar çıkabilen parçalarda kullanılan bir süper alaşım) parçaların işlenmesi için 40 adet işleme tezgahı bulunu-yor.
Maurer, FAMAT'ın diğer şirketlergibi aynı zorluklar ile karşılaştığını söylüyor: ürünleri hızlı ve ekonomik bir şekilde üretmeleri gerekiyor. "Ancak en önemlisi, ulaşılması zor olan bir kalite sunmamız gerekiyor, bunu söylemeye bile gerek yok. İşleme konusunda 2000 mm çaplı parçalarda +/-0,025 mm'ye kadar toleranslar elde edebiliyoruz. İşlediğimiz tüm parçalar sistematik olarak 3 boyutlu koordinat ölçüm cihazı ile kontrol edilerek olası hatalar tespit ediliyor."
FAMAT şu anda yeni yakıt tasarrufu ve gürültü azaltma standartları sunan yeni nesil motorların geliştirilmesinde çalışıyor. Bunlar arasında Boeing 777'de kullanılacak olan GE9X da bulunuyor. Maurer şöyle diyor: "Bu yeni bir motor ve gövdenin tüm titanyum işleme süreçlerini Seco ile geliştirdik. Yeni nesil kesici takımları ve çok daha iyi işleme zamanı sunan bir kesme stratejisine ulaşmak için doğrudan takım üreticisi ile birlikte çalışmak istedik". Zaman tasarrufunun %10 ile 20 arasında olduğunu tahmin ediyor.
FAMAT'ın Seco ile uzun süreli bir ortaklığı var ve fabrikadaki kesici takımların büyük kısmını Seco tedarik ediyor. Maurer: "Seco'nun avantajı, son derece çekici görünen ancak garantili olmayan gerçek dışı tekliflerde bulunmamaları" diyor. "Daha önce test ettikleri şeyleri tavsiye ediyorlar ve böylece çok fazla sürpriz ile karşılaşmıyoruz."
MAURER, her gövdeyi üretmek için gereken dökümhane çalışmaları nedeniyle bu gövdelerin pahalı parçalar olduğunu söylüyor. "Seco test yapacağımızı söylediğinde bunu bir test parçası üzerinde yapamıyoruz, doğrudan parça üzerinde yapmamız gerekiyor" diyor. "Temkinli olmayı cesur olmaya tercih ediyoruz ve bu da Seco ekibinin en iyi bilinen özelliği. Risk alacak kadar cesurlar ancak aynı zamanda çok doğru karar veriyorlar ve bu risklerin neler olabileceğini çok net bir şekilde açıklıyorlar.
Seco Satış Mühendisi Florent Popilus, Seco'yu rakiplerden ayıranın FAMAT gibi müşteriler ile yakından çalışması olduğunu söylüyor. "Kesici takımlar konusundaki uzmanlığımızı sunuyoruz, onlar da işleme konusundaki uzmanlıklarını sunuyor" diyor. "Masaya oturuyoruz ve hangi takımların gerektiğine ve hangi işleme stratejisinin uygulanacağına karar veriyoruz."
FAMAT'ın Boeing 737'de kullanılan yeni nesil Leap 1B motorun gövdesi için hızlı bir çözüm bulması gerektiğinde, prototipi üretmek için çok az zamanları vardı. Popilus şöyle diyor: "FAMAT birden fazla tedarikçiye teknik bilgileri dağıtıp teklifleri karşılaştırmak yerine doğrudan Seco ile çalışarak parçanın nasıl üretileceğini görüştü. Böylece bitmesi gereken tarihte tamamlanabildi."
Popilus parçaların zamanla değiştiğini ve yeni şekiller olduğunu, böylece Seco'nun da uyum sağlaması gerektiğini söylüyor. "Bu yalnızca takımlar için değil, programlama için de geçerli," diyor. "Seco eksiksiz bir işleme stratejisi ve teknik tavsiyeler sunuyor. FAMAT ile araştırma aşamasından üretimin sonuna kadar birlikte çalışıyoruz.
Seco satış mühendisi konuyu şöyle özetliyor: "Önemli olan karşılıklı güven. Onlar bize güveniyor, biz de onlara güveniyoruz. Onlara kesici takımları temin edip kendi başlarına
bırakmıyoruz."
